<mark id="z82ky"><ol id="z82ky"></ol></mark><acronym id="z82ky"><pre id="z82ky"><td id="z82ky"></td></pre></acronym>

泊頭市陽辰焦化設備有限公司主營四大車配件,焦化設備,護爐鐵件,焦爐機械

完善服務 為您解決難題

?

服務熱線:

13012048680

焦爐用熄焦車-泊頭市陽辰焦化設備有限公司
 
當前位置: 返回首頁 > 產品展示 > 焦爐機械類 >

焦爐用推焦車是大型焦爐設備,一般運行于焦爐焦側下面的軌道上,用來承接由導焦車導出的1000攝氏度左右的焦碳,并將其運輸至熄焦室進行熄焦,并終將熄滅的焦煤運送到指定地點。

熄焦車開始工作是在焦爐推焦的侯,在熄焦車到達指定炭室下方的時候,會發出準備完畢的信號給四車聯動系統,在判斷其它車輛準備到位時,開始推焦,這時熄焦車用來承接由導焦車導出的1000攝氏度左右的焦碳,并由電機車牽引送入熄焦塔而后將冷卻了的焦炭運往晾焦臺卸出,一次熄焦操作結束。

焦爐用熄焦車分為移動熄焦和定點熄焦兩種形式。由于低水分熄焦使用工藝的需求,熄焦車的接焦方式采用定點熄焦。優點在于焦炭含水低、污水排放量減少。但這樣的熄焦方式對定點熄焦車的要求較高。

熄焦機車組成是由車架坐在轉向架上,28°的底板框架安裝在車架之上,兩端的左右側壁與前后端壁都安裝在車架之上形成一個箱體。以往的熄焦車單開門或雙開門箱體中間都會三角架或中間壁用來支撐車門與前側壁起到拉筋作用或遮擋雙開門時中間位置的推門大桿,現場實際效果不理想。三角架由于過于單薄損壞過快,中間壁雖然是骨架與耐熱板組成但是在接焦炭和運送焦炭時,接焦時的沖擊和運輸時中間壁兩側受到的擠壓都使中間壁易變形破裂。維修過于頻繁、維修麻煩等問題。

新型的熄焦車在設計中取消了三角架和中間壁固有的模式。采用加強前側壁、車門的方式代替三角架或中間壁的作用。車門選用白鋼材質采用單開門形式。外體加拱形支撐梁來提,確定車門正常開啟。前側壁的加固方法與車門大致相同,考慮成本問題型鋼材質選用低碳鋼在確定強度的同時降低成本。左右端壁在加拱形支撐梁的同時在端壁上端耐熱板的位置開設觀察口,便于操作者觀察熄焦車內的裝焦情況。拱形支撐梁也起到屋檐的作用在熄焦車進入熄焦塔熄焦時,拱形支撐梁能起到防止熄塔上的水沿著壁體流入底板框架內部,防止腐蝕支撐架的作用。


內蒙古焦爐用熄焦車 遼寧焦爐用熄焦車 
美女扒开腿露出尿口扒开来摸,国产精品天干天干,久久久久亚洲av无码专区电影