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煤焦系統余熱回收利用技術發展情況與主要工藝設備性能的研究確定-泊頭市陽辰焦化設備有限公司
 
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煤焦系統余熱回收利用技術發展情況與主要工藝設備性能的研究確定

時間:2020-07-23 11:55:53 作者:陽辰焦化設備文章來源:本站點擊:90

(一)、煤焦系統余熱回收利用技術發展情況
目前的水平室式煉焦爐本體的熱效率和熱工效率已較高,長期以來,焦化從業者致力于焦爐節能降耗技術的研究應用,焦爐設備在焦爐爐體結構改進、提高加熱系統燃燒效率、改變傳熱性能、降低爐體散熱損耗,以及利用燃燒廢氣余熱資源提高入爐燃氣溫度、進而提高燃氣熱值等方面做了大量的研究探索,爐體節能技術日益成熟并廣泛應用?,F在對于焦爐本體的節能減排,主要研究的方向有。
1)增大焦爐炭化室的幾何尺寸;
2)采用下噴及下調式的焦爐結構;
3)研制大容積焦爐,包括采取薄壁爐墻磚焦爐的煉焦試驗、研制高比換熱面積的蓄熱室格子磚、研制高導熱性能的爐墻磚等;
4)研制節能焦爐。
另一方面,從焦爐熱工調節和生產操作控制上進行研究摸索,主要有以下方向:
1)加熱煤氣在低空氣過剩系數下燃燒;
2)煉焦爐供熱量定值加熱及用計算機控制焦爐加熱;
3)焦爐程序加熱。
但煉焦生產的節能在余熱資源的回收利用上。煉焦余熱資源富集在紅熱焦碳、煙道廢氣、剛出爐的焦爐煤氣等物料上。關于煉焦工序余熱回收前沿技術,主要涉及:
1)采用干熄焦技術取代傳統的濕法熄焦工藝,回收利用紅熱焦碳的顯熱據統計,出爐的紅焦顯熱約占焦爐能耗的3540%,這部分能量相當于煉焦煤能量的5%,如將其回收和利用,可降低冶金產品成本,起到節能降耗的作用。
干法熄焦是目前較廣泛應用的一項節能技術,近年國內也逐漸引進、消化、推廣應用。采用干熄焦可回收80%的紅焦顯熱,平均每熄1噸焦炭可回收3.9Mpa,450℃的蒸汽0.45~0.6噸。目前國內正在進行干熄焦的國產化及在大型焦化廠的推廣應用。
2)采用煤調濕技術,回收利用焦爐煙道氣和荒煤氣顯熱,實現預熱煤煉焦②煤氣凈化系統余熱回收利用技術發展情況
目前在化產生產中可大量集中回收利用的余熱資源不多,主要從以下幾方面著手利用:
1)優化工藝流程,利用高溫工藝介質來加熱(或預熱)需要加熱的低溫工藝介質;
2)采用新工藝、新設備,以加強能源的綜合利用。
化產系統的余熱資源分散、多數品位不高,但有一些局部利用、將生產工藝與余熱利用結合的情況,有值得研究利用的空間。如利用橫管初冷器上段余熱的脫硫工藝、節能蒸氨技術、導向噴射塔盤技術等。
(二)、主要工藝設備性能的研究確定
①主體工藝設備配置
按系統分類,干熄焦系統包括紅焦輸送系統、干熄爐及供氣裝置、裝入裝置、排焦裝置、氣體循環系統及熱力系統,焦爐爐框其主體工藝設備有干熄爐,電機車及焦罐臺車,提升機,裝入裝置,排焦裝置,一、二次除塵器,循環風機,熱管換熱器,干熄鍋爐及除氧給水泵等。
為干熄焦裝置長期、、穩定的運行以及技術上,干熄焦裝置中部分關鍵設備如循環風機、裝入裝置用電動缸、排焦裝置用振動給料器及格式密封閥等從引進;其它國產化設備中的關鍵部件如起重機中的鋼絲繩、軸承、主提升電機、電氣低壓元件、調速裝置、PLC裝置及檢測系統等采用產品。
②關鍵設備技術性能
1)干熄槽本體
干熄槽為園形截面筒倉式結構,內襯耐火材料,干熄槽上部為預存室,中間是斜道區,下部為冷卻室。預存室外有環形氣道,環形氣道與斜道連通,其主體結構。干熄爐預存室有高料位檢測、連續料位檢測儀表,預存室的容積按1.5個小時的裝焦量設計,能滿足貯存焦爐有計劃地中斷供焦時間內的焦炭量。
干熄槽冷卻室容積的設計要滿足排焦溫度在200℃以下的要求。干熄槽底部設供氣裝置。供氣裝置由風帽、供氣道及周邊風環組成。要求供氣裝置鼓入的氣流在爐內均勻分布。
2)裝入裝置
裝入裝置安裝在干熄槽頂,它包括干熄槽水封蓋和移動臺車。裝入裝置由帶變頻器的電動缸驅動,裝焦時自動打開干熄槽水封蓋,同時移動裝焦漏斗至干熄槽口,配合提升機將紅焦裝入干熄槽。裝入裝置與集塵管連通,裝焦時無粉塵外逸。裝入裝置設有料鐘,使布料均勻。


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